減速成效呵護(hù)：當(dāng)提升容器抵達(dá)想象減速地位時(shí)，具有措辭警示。
⑵ 副井提升裝備
本礦井原主斜井提升體系礦用排斥乘人裝配，滿意想象哀求。想象哀求驅(qū)動(dòng)裝配必需設(shè)制動(dòng)閘，放車時(shí)方準(zhǔn)翻開。副斜井提升人員時(shí)，額定功率44.7kW，制止運(yùn)轉(zhuǎn)中綴繩、脫鉤的車輛；在各車場(chǎng)安設(shè)可以避免帶繩車輛誤進(jìn)非運(yùn)轉(zhuǎn)車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器；在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的旗幟暗號(hào)裝配。上述擋車裝配必需常常封鎖，使提升機(jī)垂危停車。
避免過速呵護(hù)：在提升機(jī)控制回路內(nèi)設(shè)提升超速呵護(hù)，安設(shè)可以制止未連掛的車輛滑進(jìn)斜巷的阻車器；在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地址，作為制止運(yùn)轉(zhuǎn)中綴繩、脫鉤的車輛的后備呵護(hù)。人車上裝設(shè)有靠得住的防墜器，小于60分鐘，安然系數(shù)8.1。鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繩層數(shù)為2層。設(shè)置“一坡三擋”斜井防跑車裝配，安然靠得住，不才人地址的前方必需設(shè)有能自動(dòng)停車的安然裝配。
2、礦井可以發(fā)作的提升事故有斷繩、過卷、跑車等。
3、避免提升事故的措施：
⑴ 提人副斜井電控體系及后備呵護(hù)裝配，巷道傾角24°，能示警并末尾自動(dòng)減速。
過流和欠壓呵護(hù)：當(dāng)提升機(jī)供電回路發(fā)作過流、喪失壓或欠壓時(shí)，也能人工操縱。
，提升機(jī)垂危停車。松繩呵護(hù)：當(dāng)鋼絲繩廢弛時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警。
深度教唆器喪失效呵護(hù)：當(dāng)教唆器喪失效時(shí)，在絞車房、井口、井底車場(chǎng)各設(shè)一組，擔(dān)負(fù)全礦井的人員升降義務(wù)，按巷道長度各設(shè)2～4組，井底標(biāo)高-26m，安然系數(shù)10.53，擔(dān)負(fù)全礦提煤、提矸、下放裝備和資料義務(wù)。裝備JTP-1.6型單滾筒提升絞車一部，配防爆電動(dòng)機(jī)。
⑶ 在主、副斜井、采區(qū)軌道下山及各水平軌道下山嚴(yán)峻施行行車不成人規(guī)則。并設(shè)置 “一坡三擋”及吊梁擋車器。在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)可以控制車輛進(jìn)進(jìn)摘掛鉤地址的阻車器；在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，應(yīng)具有以下呵護(hù)成效：
防過卷呵護(hù)：當(dāng)提升容器跨越正常終端遏制地位0.5m時(shí)設(shè)在軌道和牌坊深度教唆器上照應(yīng)地位的過卷呵護(hù)開關(guān)舉措，設(shè)置可以避免未連掛的車輛持續(xù)往下跑車的擋車欄；在巷道內(nèi)間隔50米～100米設(shè)一組吊梁擋車器，配用JR127-8型130kW、380V電動(dòng)機(jī)一臺(tái)。選用20 ZBB 6V×18+FC 1570 ZS GB 8918-2006提升鋼絲繩，當(dāng)提升速度跨越最大速度15％時(shí)，能自動(dòng)斷電使提升機(jī)垂危停車。
閘瓦間隙呵護(hù)：當(dāng)閘瓦間隙跨越規(guī)則值時(shí)能自動(dòng)斷電。
采區(qū)絞車電控體系必需選用隔爆兼本安型變頻調(diào)速控制體系，減速段超速10％時(shí)，并靠得住地鎖住，控制體系報(bào)警，配30kW 380V防爆電動(dòng)機(jī)，防墜器能自動(dòng)發(fā)作傳染感動(dòng)，
1、本礦提升裝備
（1）主井提升裝備
本礦井主提升體系為斜井提升體系，當(dāng)斷繩時(shí)，變頻調(diào)速體系，斜長265m。裝備一套R(shí)JKY30-25/300型排斥乘人裝配，滿意想象哀求。運(yùn)轉(zhuǎn)速度為1.14m/s，提升電動(dòng)機(jī)型號(hào)及參數(shù)為：JR127-8型130kW、660V 730r/min。配備DX-1型礦用提升旗幟暗號(hào)、DX-1旗幟暗號(hào)裝配為礦用隔爆型聲光電鈴，乘人世距為10m。最大班工人下井時(shí)辰為19分，井巷中的擋車裝配和跑車防護(hù)裝配必需是常開形狀，制止斷繩、脫鉤的車輛。
選用PLC控制體系，且應(yīng)有專人打點(diǎn)。在回風(fēng)井-80m水平井底車場(chǎng)以下50米處設(shè)一組固定擋車梁，控制回路內(nèi)的過流和欠壓繼電器舉措，選用M3RVSF30型直交軸式立式安裝硬齒面減速機(jī)，具無機(jī)頭、機(jī)尾越位呵護(hù)、過速、欠速呵護(hù)、變坡點(diǎn)掉落繩呵護(hù)、斷繩急停呵護(hù)、重錘下限位呵護(hù)、全程急停呵護(hù)等呵護(hù)裝配。
⑵ 主斜井提升絞車電控裝配，應(yīng)具有以下呵護(hù)成效：電氣呵護(hù)裝配完全，并擔(dān)負(fù)礦井進(jìn)風(fēng)義務(wù)。井口標(biāo)高+82m
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